日本和德国谁的变速器技术更发达?

日本和德国谁的变速器技术更发达?

日本和德国这两个国家都是小国,但科学技术却一点儿不弱,就汽车工业来说,绝对位列全球两霸!就变速器技术而言,这两个国家还真很难分出高下,咱们分析一下这两个国家变速器发展状况~

对于AT来讲,虽然源自美国,但美国AT发展确远不如日本和德国!AT变速器日系有爱信,德系有采埃孚!

爱信主要遍及6AT变速器,在40万以下车中,都可以看到6AT的影子,可以说达到了炉火纯青的地步,不过更严重随着8AT/9AT的普及,6AT在中高端车领域被取代!

采埃孚主要的发展致力于高端变速器,8AT,9AT在众豪车中应用,并且奔驰宝马奥迪几乎都采用采埃孚8AT或9AT变速器,根据目前市场反映,从来没有听说过车主对变速器不满意!

对于DCT变速器,很明显大众以碾压性的优势优于日本,大众DCT虽然被好多人吐槽,但大众的DCT变速器确实堪称世界一流,即使干式双离合,现在的换档平顺度也和AT相差无几,但日系车很少有配备DCT变速器车型

对于CVT变速器而言,日系车当然要优于德系车,可能是德国认为,对于驾驶感,操控性,换档平顺性,8AT足够,而对于变速器传递效率,DCT类似于手动变速器原理,加上换档迅速,这个肯定足以匹配任何车辆!而CVT变速器就这样荒废了,反而日系车一直追求CVT变速器,一直发展至今,也取得了不错的效果!

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